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大眾中國馮思翰解析業(yè)績表現(xiàn):明年只會比今年好

來,關(guān)于大眾汽車集團(tuán)(中國)首席執(zhí)行官馮思翰“即將離任”的消息,甚囂塵上。加上他久未在公開場合露面,而且更是罕見地缺席了廣州車展,一時間,關(guān)于他“即將離任”的傳聞似乎更多了幾分真實

11月22日,馮思翰在北京大眾中國會議廳,接受媒體專訪。他說,看到相關(guān)報道時,既吃驚也榮幸——“在大眾工作26年之后,我也享有了職業(yè)規(guī)劃被媒體報道的榮譽(yù)了。”他明確表示,包括他在中國的職位在內(nèi),大眾相關(guān)管理層會發(fā)生調(diào)整。據(jù)悉,過去10余年當(dāng)中,馮思翰連續(xù)在中國擔(dān)任各種領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),包括上汽大眾領(lǐng)導(dǎo)職位、大眾品牌中國及大眾集團(tuán)中國首席執(zhí)行官等。“長時間在中國任職,給我?guī)砗芏鄡?yōu)勢,比如熟悉、了解合資伙伴、政府部門。”但他強(qiáng)調(diào),大眾集團(tuán)有一個原則和良好傳統(tǒng):當(dāng)一個管理者在一個工作崗位或一個地方任職多年之后,需要做出調(diào)整和變動。因為在當(dāng)?shù)厥袌霁@得越來越多經(jīng)驗的同時,可能會漸漸失去新鮮視角。

“所以我會離開中國嗎?答案是肯定的。但會不會像傳聞那樣,將在2022年2月1日就離開?對于這樣的推測,我可以說:不會這樣的。”他說,在明年1月大眾中國的例行媒體溝通會上,他依然會解析上一年的業(yè)績表現(xiàn)以及2022年的計劃。

馮思翰關(guān)于“即將離任”的回應(yīng)足夠坦誠。而在評價今年大眾集團(tuán)在中國市場的表現(xiàn)時,他同樣如實相告。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,大眾集團(tuán)在中國的交付量同比下降約8%。其中大眾品牌與大眾中國的整體交付表現(xiàn)基本持;奧迪、保時捷實現(xiàn)4%、6%的同比增長;賓利更是取得同比90%的增長。“雖然集團(tuán)旗下各品牌的表現(xiàn)有差異,但從大眾集團(tuán)整體而言,在全球最重要的市場出現(xiàn)了銷量下降,這是我們非常不滿意的。”馮思翰說,“這并不是因為用戶不再青睞我們的產(chǎn)品,而是我們在生產(chǎn)上沒能跟上用戶的需求,甚至不能按計劃實現(xiàn)生產(chǎn)。”

事實上,芯片短缺的確給大眾集團(tuán)的正常生產(chǎn)帶來較大影響。“我必須承認(rèn),我們?nèi)陿I(yè)績很可能低于2020年。具體低多少還不好說,因為零部件供應(yīng)等情況幾乎每天都在變,是個動態(tài)的過程。”那么明年“缺芯”會否好轉(zhuǎn)?馮思翰認(rèn)為“現(xiàn)在還很難說”,可能明年仍會持續(xù)。他同時透露,為了扭轉(zhuǎn)這樣的局面,明年大眾集團(tuán)在芯片供應(yīng)分配上,會給中國市場更多優(yōu)先權(quán)。“所以,我們有望在2022年實現(xiàn)反彈,回到甚至超過2020年的水。”

雖然經(jīng)營碰到諸多困難,但馮思翰認(rèn)為有一點仍讓大眾中國感到自豪——ID.車型在中國持續(xù)熱銷:從3、4月第一款車上市到9月,ID.家族的月銷量已破萬輛,目前這種上升勢頭越來越強(qiáng)勁。

同時,如果ID.不配備那么多半導(dǎo)體部件的話,情況會更好。據(jù)悉,10月以來,ID.家族的3-5個半導(dǎo)體零部件出現(xiàn)供應(yīng)短缺,包括加熱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),這對ID.家族產(chǎn)生了直接影響,因為這些零部件是純電動車特有的。雖然大眾在零部件供應(yīng)上對ID.家族予以優(yōu)先考慮,但這些部件和燃油車的同類部件無法互換。

目前,ID.家族在中國市場的庫存水大約只有15天左右。“我曾經(jīng)講過,希望ID.的銷量達(dá)到8萬-10萬輛。今年我們能不能實現(xiàn)目標(biāo),現(xiàn)在并不確定,因為零部件供應(yīng)情況每天都在變化。只能說,能造出來的每一輛ID.都會盡全力造出來。”馮思翰說。

2021年對于大眾中國來說并不是理想之年。“但在這樣的現(xiàn)實環(huán)境下,我們還是完成了很多工作,取得了很多進(jìn)展。我們在繼續(xù)推動轉(zhuǎn)型和變革,而且也在進(jìn)一步將產(chǎn)品戰(zhàn)略付諸實施,特別是大眾和奧迪這兩個在中國本土生產(chǎn)、具有支柱意義的品牌。”

馮思翰相信,明年只會比今年更好。他的信心源自大眾中國正在采取的一系列應(yīng)對措施,以及大眾集團(tuán)在中國深厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。同時,有充足的財務(wù)和資源繼續(xù)推動工作計劃。“我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)保持增長;我們在中國的團(tuán)隊、中國的員工數(shù)不僅保持穩(wěn)定,而且隊伍持續(xù)擴(kuò)大。同時,大眾(安徽)也在穩(wěn)步推進(jìn)之中。所以,雖然全球芯片短缺給我們帶來了一定危機(jī),但我們有充足的財力、資源和力量,推進(jìn)我們的工作計劃繼續(xù)向前,構(gòu)建一個更成功的未來。”他總結(jié)說。

來源: 中國汽車報網(wǎng)
編輯:GY653

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