中國石油網(wǎng)消息（記者馮作文 通訊員王秋平）截至3月2日，蘭州石化火車槽車航煤計(jì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型后已裝車625臺，總計(jì)出廠航煤3.37萬噸，裝載率由93.9%穩(wěn)步提升至94.5%，節(jié)省槽車4輛，節(jié)約運(yùn)輸成本4.44萬元，意味著航煤裝載計(jì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得顯著成效。

此前，蘭州石化航煤裝車出廠以質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行過程控制，采用人工檢尺推算裝車量，并以此作為出廠貿(mào)易交接結(jié)算的依據(jù)，過程煩瑣，裝載率低，員工勞動強(qiáng)度高。為此，蘭州石化成立技術(shù)攻關(guān)小組，開展鐵路罐車航煤流量計(jì)數(shù)字化攻關(guān)。經(jīng)過1個多月的奮戰(zhàn)，裝車控制系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)、電子交接系統(tǒng)軟件的升級改造及3個軟件之間的接口開發(fā)與信息交互順利完成，實(shí)現(xiàn)了鐵路航煤密閉裝車、自動計(jì)量、計(jì)量票據(jù)自動生成及計(jì)量數(shù)據(jù)電子交接功能。2月1日，航煤火車槽車正式實(shí)行流量計(jì)數(shù)字化貿(mào)易交接。

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